TOTAL LOGISTICA SRL es una empresa con más de 20 años en el mercado, brindando un servicio de calidad en Transporte Internacional de mercaderías entre Uruguay-Argentina-Brasil.

Con un equipo humano y “know-how”, respaldado en capacitación y experiencia, nos comprometemos ante cada cliente a brindarle el mejor servicio y establecer los vínculos de comunicación que le permitan desarrollar al máximo sus negocios.

Contamos con más de 30 representaciones de empresas de transporte terrestre, las cuales nos dan las mejores garantías para movilizar sus mercaderías de forma ágil y segura. La posibilidad de contar con agentes en todos los polos industriales y de producción, así como en las aduanas y pasos fronterizos, marcan la diferencia de información al momento de confiar en nuestros servicios.

Convencidos de lo que hacemos, nuestro equipo está a su disposición para ampliar sus posibilidades de comercio en la región. Le aseguramos que usted encontrará en “Total Logística”, “Total Confianza”.

Desde 1999 en el
mercado

Oficinas y depósitos en las ciudades importantes de Brasil y en Argentina

Más de 30 representaciones de empresas de transporte terrestre

Conexiones con las principales ciudades del circuito comercial de Argentina y Brasil

SERVICIOS CON ARGENTINA

• 15 empresas de transporte argentinas, las cuales representamos en Uruguay.
• 200 vehículos permisados.
• Disposición de equipos en las principales y más amplias zonas en Argentina.

• Zonas de influencia:
Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, San Juan, San Luis, Santa Fe, Salta, Santiago del Estero, Tucumán.

• Cargas exclusivas de todas nuestras zonas y servicio consolidado desde Bs. As., San Fco., Córdoba, Rafaela, Santa Fe o Rosario a Montevideo.

• Equipos:
– Semis Abiertos (Con baranda y lona) de 13.5 / 14.5 – 29 / 28 tons
– Camiones y acoplados abiertos (Con baranda y lona de hasta 30 tons)
– Camiones refrigerados para congelados y supercongelados
– Carretones y semis bajos

SERVICIOS CON BRASIL

• 20 empresas de transporte brasileras, las cuales representamos en Uruguay.
• 200 vehículos permisados.
• Disposición de equipos en cualquier punto de Brasil.

• Filiales y escritorios en:
Salvador, Vitória, Belo Horizonte, Río de Janeiro, Sao Paulo, Curitiba,
Blumenau, Porto Alegre, Canoas, Joinville, Trombudo Central, Jaguarao, Chui.

• Servicios de cargas exclusivas y fraccionadas desde cualquier punto de Brasil hasta nuestro país.

• Equipos:
– Carretas y Truques. Graneleros y cargas generales.
– Siders hasta 110 m2.
– Camiones para transporte de vehículos (cigüeñas siders).
– Cargas especiales (maquinaria agrícola, forestal, grandes dimensiones y pesos)
– Camiones refrigerados

Representamos empresas extranjeras de transporte internacional de cargas vía terrestre en el Uruguay ante Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Dirección Nacional de Aduanas, Ministerio de Economía y Finanzas y los demás Organismos Estatales que intervienen, según las normativas legales vigentes.

Contamos con lugar físico acorde con las exigencias del mercado, equipado con modernos elementos de comunicación y personal especializado.

Ofrecemos oficinas en frontera (Gualeguaychú – Fray Bentos / Colón – Paysandú / Concordia – Salto / Colonia (incluyendo Zona Franca) / Juan Lacaze / Chui – Chuy / Jaguarao – Río Branco / Santana do Livramento – Rivera) con equipo de trabajo constituido, a efectos de agilizar el despacho de las unidades de transporte, elemento importantísimo en la optimización de los tiempos de los viajes.

Atención personalizada a clientes con diagnóstico del nivel de servicio, medición de la satisfacción de los mismos, fijación de metas y determinación de la estrategia logística para cumplirlas.

Administración financiera de los valores de fletes generados en Uruguay.

Conexión y transmisión de datos de embarques de importación, exportación y lastres, a la Aduana vía Internet de acuerdo a las normativas actuales. Emisión de CRT y MIC/DTA para los vehículos cargados en Uruguay, así como el resto de la documentación que sea necesaria y de responsabilidad del transportista.

Asesoramos a nuestras representadas de las formas operativas en Uruguay (indicadas por el mercado y las exigencias legales). Brindamos atención a los choferes y sus vehículos, como ser adelantos para viaje, asistencia general, reparaciones y lo que sea necesario para respaldar su inversión fuera de su país.

Seguimiento de toda la documentación de importación y exportación hasta el buen término del viaje. Incluye recoger endosos bancarios cuando el CRT esté consignado a un Banco, atender y negociar reclamaciones ante compañías de seguros, despachante y quien fuese necesario.

INCOTERMS

EXW
(Ex-Works /
En Fábrica)

El vendedor solo se ocupa de embalar los productos, ya que los pone a disposición del comprador en sus propios almacenes. Así, el comprador asume los gastos y las responsabilidades derivadas de cualquier maniobra, desde su carga hasta su llegada al destino final. La contratación del seguro, que no es obligatorio, también corre a cuenta del importador.

FCA
(Free Carrier /
Libre Transportista)

El vendedor entrega la mercancía en un lugar acordado asumiendo los riesgos y los gastos -incluyendo los costes del despacho aduanero para la exportación- hasta dicho instante. El comprador, responsable desde dicha carga hasta la descarga final. Como actualización a los Incoterms 2020, el comprador puede pedir al transportista que expida un B/L (Bill of Landing ó Carta de Embarque) al vendedor bajo la especificación “on borad ó a bordo” que sirva para justificar la entrega de los productos. Así, se facilita el procedimiento con los créditos documentarios y con el pago del crédito al exportador.

FOB
(Free On Board /
Libre a Bordo)

El Incoterm FOB, usado en el transporte marítimo, establece que el vendedor proporciona la mercancía en el barco establecido asumiendo toda responsabilidad hasta dicho momento. Entonces, el comprador hace frente a todo hasta su llegada al destino final.

CFR
(Cost and Freight /
Coste y Flete)

Usado en el transporte marítimo, la parte vendedora se responsabiliza del coste hasta que la mercancía llegue a su destino. Sin embargo, cuando se carga en el barco el riesgo para a ser competencia del comprador.

CIF
(Cost, Insurance
and Freight / Coste,
Seguro y Flete)

Cumple con los mismos parámetros que el CFR pero con el añadido de que el vendedor debe contratar un seguro. Y aquí entra en liza otra de las novedades de los Incoterms 2020, con una actualización de las coberturas que debe contraer y certificar el seguro contratado por el vendedor bajo las Cláusulas de Carga del Instituto (C), dejando un margen de negociación superior entre las partes de la operación.

CPT
(Carriage Paid To /
Transporte Pagado Hasta)

Se emplea en cualquier tipo de transporte. El vendedor asume los gastos hasta que la mercancía llegue a su destino final; mientras que el riesgo pasa a manos del comprador cuando la mercancía la posea el transportista.

CIP
(Carriage and Insurance
Paid To / Transporte y
Seguro Pagados Hasta)

Utilizable para cualquier tipo de transporte, el exportador afronta los gastos del transporte principal y del seguro durante todo el trayecto. De igual modo que con el CIF, los Incoterms 2020 amplían las diversas coberturas mínimas del seguro de la mercancía bajo las Cláusulas de Carga del Instituto (A), aunque será un aspecto a negociar en la compra-venta de los bienes.

DPU
(Delivered Place Unloaded /
Entrega y Descarga en
Lugar Acordado)

Otra de las actualizaciones pues sustituye al DAT anterior. El vendedor sigue asumiendo los costes y riesgos pero con los Incoterms 2020 se amplía el lugar de descarga, ya que antes se realizaba exclusivamente en la terminal. Se usa para todo tipo de transporte.

DAP
(Delivered At Place /
Entregado en un Punto)

El exportador asume gastos y riesgos hasta la entrega de los bienes, a excepción de los costes derivados de la importación de la mercancía que son atribuidos al comprador. Compatible con cualquier transporte.

DDP
(Delivered Duty Paid /
Entregado con Derechos
Pagados)

Empleado para todo transporte, el vendedor asume absolutamente todos los costes y riesgos de la operación de exportación.

Tipo de cambio

CONTACTO

Contáctenos, ¡su carga será pasajero de primera clase para nosotros!